Опытные самолёты МС-21, которые производят на Иркутском авиационном заводе, в октябре выполнили 30 испытательных полётов общей продолжительностью 106 часов 35 минут. Специалисты проверяли работу оборудования, систем управления, навигации и связи. Испытания проходят в рамках подготовки российского лайнера к эксплуатации. Об этом сообщает портал «Авиация России».
В полётах участвовали 4 опытных самолёта. В начале октября 2 из них вылетали из Сыктывкара над северными регионами страны. Там специалисты проверяли точность измерения параметров полёта на разных высотах и скоростях. После возвращения в Жуковский испытания продолжились: на одном из бортов проверяли автоматическое управление, поддержание давления в салоне, кондиционирование и противопожарную защиту. На других оценивали работу радиовысотомеров, связи и систем навигации.
Параллельно продолжается подготовка серийных МС-21 на Иркутском авиазаводе. Третий самолёт с заводским номером МС.0016 в октябре передали в лётно-испытательное подразделение. На нём проверили герметичность топливных баков, следующим этапом станет испытание топливной системы. Второй серийный лайнер МС.0015 проходит наземные проверки бортовых систем и двигателей. Четвёртый самолёт МС.0017 планировали передать на испытательную станцию в октябре.
Первый серийный МС-21 с номером МС.0014 2 ноября вернулся из Жуковского в Иркутск. На заводе его оснастят пассажирским салоном и бытовым оборудованием, а также окрасят.
По данным «Авиации России», на 8 октября самолёт выполнил 115 из 301 запланированного сертификационного полёта. Завершить сертификацию МС-21 и начать передачу первых машин авиакомпаниям рассчитывают в 2027 году.
«Аэрофлот» планирует получить первые самолёты в сентябре-декабре 2027 года. Авиакомпания также готовится к третьему контракту на 92 лайнера. В случае его заключения общий заказ перевозчика достигнет 200 МС-21.
Фото: Артур Волгин, Сыктывкар
