«Виртуальная сцепка» – это технология для управления движением нескольких поездов как одного единого состава, но без их физического соединения. Принцип работы такой сцепки в том, что несколько поездов движутся по одному маршруту с минимальными интервалами между собой, словно они физически сцеплены друг с другом. Подобные технологии позволяют повысить пропускную способность участков железной дороги.
Поезда преодолели расстояние почти в 500 километров с интервалом движения между составами в 7-8 минут. За январь – октябрь по технологии «виртуальной сцепки» на магистрали было проведено 9,647 тыс. пар грузовых поездов.
