Объем грузоперевозок Енисейского речного пароходства в навигацию 2024 года составил 3,2 млн тонн грузов, что на 100 тысяч тонн меньше по сравнению с 2023 годом. Основной причиной сокращения объемов является использование флота на более дальних маршрутах, сообщила генеральный директор компании «Норникель-Енисейское речное пароходство» Ольга Ксанф.
В конце марта началась навигация, и 4 апреля первая баржа приступила к погрузке в Красноярском речном порту, что ознаменовало старт формирования караванов для «северного завоза» на притоки Енисея.
В рамках экспедиционного завоза на реку Подкаменная Тунгуска было доставлено 19,3 тыс. тонн грузов, в обратном направлении — 11 тыс. тонн. На Нижнюю Тунгуску флот перевез 23,5 тыс. тонн, включая нефтепродукты и угольное топливо для евенкийских поселков.
Караван судов на Большую Хету из-за погодных условий пришёл поздно — 18 июня, однако это не помешало доставить все запланированные грузы на Ванкорское и Сузунское месторождения. В целом по реке перевезено 170 тыс. тонн грузов.
При этом 50% грузооборота предприятия составили перевозки для компаний группы «Норникель», включая 1,1 млн тонн песка, добытого на Грибановском осередке.
На реке Курейка впервые с советских времён мощные буксировщики доставили 58 тыс. тонн грузов, включая 30 тыс. тонн крупного скальника для реконструкции плотины, а в обратном направлении вывезли 12 тыс. тонн.
На реке Хантайка флот доставил 25 тыс. тонн грузов и вывез около 6,5 тыс. тонн.
Кроме того, пароходство активно участвовало в проекте «Восток-Ойл», обеспечивая доставку крупногабаритного оборудования, труб, кабельной продукции и строительных материалов в пункты назначения на севере Красноярского края.
Фото: АО «ЕРП»
