Сварочно-сборочное производство — это второй ключевой этап изготовления поездов. На заводе применяются аргонные сварочные установки, полуавтоматы с цифровым управлением, а также дробемётная установка для тщательной очистки поверхности кузовов. Особое внимание уделяется качеству сварки рамы, ведь прочность швов напрямую влияет на безопасность эксплуатации будущих поездов.
Вагоны станут первыми из 25 единиц, заказанных в прошлом году. Они заменят устаревшие поезда, которые уже почти 40 лет служат новосибирским пассажирам. Ожидается, что первый пятивагонный состав прибудет в город до конца 2025 года.
Напомним, для новосибирского метро разработана уникальная версия поезда на базе модели 81-725/726/727. Новый состав будет отличаться вместимостью примерно 1500 человек, широкими дверями для удобства посадки и высадки, комфортабельными сиденьями, а также специальными местами для маломобильных пассажиров.
Кроме того, вагоны будут оборудованы USB-разъёмами, эффективной шумоизоляцией и встроенной системой обеззараживания воздуха, что обеспечит безопасную и комфортную поездку.
Фото: Максим Кудрявцев
