Сертифицированная деталь, произведенная аддитивным методом для двигателя ПД-14, стала первой в России, прошедшей официальную проверку соответствия.
В сообщении пресс-службы ОДК подчеркивается, что корпорация использует 3D-печатные компоненты в авиационных двигателях ПД-14, ПД-8 и ПД-35. В «ОДК-Авиадвигатель» разработали и изготовили уже свыше 2300 3D-печатных элементов для демонстрационного двигателя ПД-35.
Для производства таких деталей используются отечественные материалы, разработанные совместно с научными институтами и профильными организациями.
Сырьем служит металлопорошковая смесь, частицы которой представляют собой сложные сплавы — коррозионностойкие стали, жаропрочные никелевые и кобальтовые сплавы, а также алюминиевые и титановые материалы.
МС-21 - российский среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения, разработанный ПАО «Яковлев» в составе ОАК «Ростеха» для замены импортных аналогов Boeing 737 и Airbus A320. Производит самолет Иркутский авиационный завод.
В июле 2025 года сообщалось, что на Иркутском авиационном заводе начались приёмо-сдаточные испытания полностью модернизированного опытного авиалайнера МС-21.
Фото: ОДК
