50 легких многоцелевых самолетов «Байкал» ещё не построены, и даже не сертифицированы – то есть нет даже документа, утверждающего параметры машин – но сегодня на них заключён договор на их поставку. Самолёты «Байкал» производитель должен поставить Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), начиная через два года – в период 2027-2031 г.г.. Об этом со ссылкой на гендиректора ГТЛК Михаила Парнева пишет «Коммерсантъ».
Деньги на оплату машин заплатят из Фонда национального благосостояния, заказ должен обеспечить авиастроителей работой на первое время, а страну – развитием высокотехнологичных компетенций и технологий.
Первые самолёты «Байкал» полетят распылять химикаты над лесами и полями, займутся аэрофотосъёмкой и мониторингом территорий в Сибири и на Дальнем Востоке. Однако сам «Байкал» и его двигатель до сих пор не сертифицированы. Пусть по плану и должны были пойти в серию в прошлом году. Уральский завод гражданской авиации предполагает начать выпуска «заменителей» Ан-2 в следующем году, хотя лётно-технические характеристики машины пока ещё не соответствуют требованиям Росавиации
Фото: Кирилл Каллиников / РИА Новости
