Самолет "Байкал"

Два иска на 4,84 млрд рублей поданы после нескольких переносов сроков, роста стоимости и масштабной доработки самолёта «Байкал» на замену Ан-2

Глава Росавиации Дмитрий Ядров в ходе форума «Иннопром» сообщил о новых сроках сертификации легкомоторных самолетов «Байкал» и «Освей»

Учебный центр УЗГА оснащён современной техникой и интерактивными моделями – обучаться можно дистанционно

Самолет «Байкал» перешёл к этапу сертификационных испытаний

Авиационный блогер подсчитал, что аренда «Байкала» без топлива будет стоить 150 тысяч, а ежемесячные лизинговые платежи добавят ещё 40 тысяч за час налёта

Самолет ЛМС-901 совершил успешный контрольный полет с двигателем ВК-800 и винтом АВ-901

Работа над новым региональным лайнером ЛМС-901 «Байкал» застопорилась

Российское ПО обеспечит цифровую связь по стандарту VDL2 и интеграцию с системой ACARS на самолетах «Байкал», «Ладога» и «Освей»

Сертификацию самолёта ЛМС-901 «Байкал», способного летать на расстояние до трех тысяч км, завершат до конца 2026 года

Объединённая авиастроительная корпорация ведёт переговоры о взятии под контроль разработок уральского завода

Самолет ЛМС-901 «Байкал» должен подняться в воздух уже 2025 году после завершения работ по двигателю ВК-800

ГТЛК договорилась о поставке 50 еще не построенных и не сертифицированных машин

Не имеющий аналогов пропеллер испытывают по полной статической и усталостной программам

Самолёты «Байкал» должны прийти на смену Ан-2 уже в 2026 году

Полёт прошёл успешно на высотке 700 метров, длился чуть больше 15 минут

Турбовинтовой двигатель с пропеллером установили в носу реактивного Як-40 в СибНИА имени Чаплыгина

У сменщика простого «кукурузника» Ан-2 нет достойного двигателя

Глава «Росавиации» Дмитрий Ядров посетил «Уральский завод гражданской авиации»

Причины кризиса проекта самолёта ЛМС-901 «Байкал» – технические и организационные проблемы

Юрий Трутнев заявил, что в ближайшее время производство малого самолета «Байкал» не начнется