Сертификация новых российских самолётов для региональной авиации — 9‑местного ЛМС‑901 «Байкал» и 19‑местного ЛМС‑192 «Освей» — сдвинута минимум на два года, сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров в ходе форума «Иннопром».
По его словам, «Байкал» может пройти сертификацию в третьем квартале 2027 года, а «Освей» — лишь к концу 2029 года. Ранее госпрограмма развития авиационной отрасли предусматривала начало поставок этих машин уже с 2025 и 2027 годов соответственно.
Проект «Байкал», разрабатываемый Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА), с самого старта сталкивается с проблемами – он «буксует» уже шесть лет.
Помимо технических задач по адаптации конструкции под требования безопасности и эксплуатации в сложных климатических условиях, заметное влияние оказали вопросы финансирования и синхронизации поставок комплектующих.
Ранее в Омске представили результаты испытаний модернизированного Ан-2 для Арктики.
Фото6 УЗГА
