Информационно-навигационное обеспечение его пути было на предприятии «Главсевморпуть» («Росатом»). Прохождение маршрута через российскую Арктику заняло 20 дней — почти вдвое быстрее по сравнению с традиционными южными маршрутами.
«Северный морской путь развивается стремительными темпами, превращаясь в реальный и эффективный маршрут глобальной логистики», — заявил Владимир Панов, специальный представитель «Росатома» по вопросам развития Арктики.
По его словам, этому способствуют развитие передовых технологий, строительство атомных ледоколов нового поколения и растущий интерес зарубежных грузоотправителей.
Панов также отметил, что работа в условиях Арктики сложна, и сегодня важными задачами остаются обеспечение безопасности прохождения маршрута, а также управление скоростью и временем транзита.
Фото: Росатом
