Испытания проводились на аэродроме ЛИИ имени Громова в Жуковском, где специалисты Федерального автономного учреждения «Авиационного регистра Российской Федерации» проверяли устойчивость и управляемость самолета с отечественными системами управления. По словам ведущего инженера по летным испытаниям Олега Березина, все системы работали штатно, а самолет показал себя с очень хорошей стороны.
На лайнере заменены более 70 импортных компонентов, включая комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, систему кондиционирования воздуха, приводы управления и тормозную систему. Второй опытный образец МС-21 ранее выполнил беспосадочный перелет из Иркутска в Жуковский для участия в программе сертификации.
Сертификация и поставки первых серийных самолетов планируются на конец 2026 года. К 2030 году производство лайнеров намерены нарастить до 36 единиц в год.
Фото: скриншот из видео ПАО «ОАК»
