Ключевые результаты испытаний:
полёт прошёл в штатном режиме без замечаний;самолёт продемонстрировал стабильную управляемость;
двигатель ВК‑800 и воздушный винт АВ‑901 функционировали корректно, подтвердив надёжность основных и резервных систем;
во время полёта были достигнуты скорость 210 км/ч и высота 400 метров.
О силовой установке
Разработанная АО «УЗГА» силовая установка призвана заполнить нишу, где в России пока отсутствуют серийные производства двигателей. Импортозамещающая технология откроет возможности для реализации проектов легкомоторных самолётов и замены недоступных ныне зарубежных аналогов. Особенно востребованы такие машины в труднодоступных регионах страны с суровым климатом.Перспективы сертификации
Согласно данным Росавиации, сертификация двигателя ВК‑800 и воздушного винта АВ‑901 запланирована на первый квартал 2026 года. Получение сертификата типа на сам самолёт также ожидается в 2026 году.О самолёте ЛМС‑901 «Байкал»
Новый лёгкий многоцелевой самолёт призван заменить советский Ан‑2. Его основные характеристики:- вместимость — 9 мест;
- крейсерская скорость — до 300 км/ч;
- максимальная дальность полёта — 3 000 км;
- дальность полёта с полезной нагрузкой 2 т — 1 500 км
.
