В Иркутской области ввели режим повышенной готовности из-за проблем с топливом. На заправках сети «Роснефть» установлен лимит не более 50 литров в день на один автомобиль, другие сети могут вводить ещё меньшие нормы, а продажа бензина в канистры и другие ёмкости полностью запрещена. Губернатор Игорь Кобзев назвал эту меру необходимой, чтобы не допустить чрезвычайной ситуации, и заверил жителей, что все усилия направлены на скорейшую стабилизацию обстановки.
Ограничения не распространяются на аварийно-спасательные службы, пожарную охрану, скорую помощь, коммунальную и сельскохозяйственную технику. Работодателям организаций, не связанных с жизнеобеспечением, рекомендовано перевести максимальное количество сотрудников на дистанционный режим работы. Полиция и Росгвардия будут следить за порядком в очередях на заправках и пресекать незаконную продажу топлива.
«На территории региона вводим режим повышенной готовности. Это необходимая мера, чтобы не допустить чрезвычайной ситуации», — сообщил губернатор. Он также отметил, что сейчас основная задача — снять остроту вопроса, связанную с недостаточной отгрузкой топлива в регион, уменьшить ажиотаж на АЗС и наладить работу всех служб.
По словам Кобзева, власти продолжают переговоры, чтобы обеспечить топливом независимые заправки и сократить очереди. Он подчеркнул, что понимает тревогу жителей, и выразил надежду, что уже со следующей недели ситуация начнёт стабилизироваться. Губернатор также попросил правоохранительные органы разобраться с перепродажей топлива по завышенным ценам.
Ситуация с топливом в Иркутской области — часть общероссийской проблемы. Полные или частичные меры контроля продажи топлива затронули 36 регионов. Самые жёсткие ограничения действуют в Крыму и Севастополе, где свободную продажу топлива частным лицам приостановили. Ограничения также ввели в Адыгее, ЛНР, Мордовии, Дагестане, Забайкалье, Брянской, Калининградской, Курганской, Курской, Липецкой, Омской и других областях. Вице-премьер Александр Новак объяснил ажиотаж искусственным ростом спроса на 20–30% из-за перестройки логистических цепочек, подчеркнув, что в стране достаточно топлива.
Как пишет политический консультант Алексей Аксютенко в своем тг-канале, ситуация с топливным кризисом в Сибири связана с переориентацией Омского НПЗ на западную часть страны — он перестал отпускать топливо в Сибирь. Ачинский НПЗ сохранён в качестве резерва, топливо с него также не поступает. Сейчас на потребности сибирских регионов работают Ангарский и другие более мелкие заводы. При этом самые большие сложности с топливом в ближайшее время могут возникнуть в Новосибирской области — там запасов, если ничего не изменится, хватит лишь на пару недель. В Кемеровской области ситуация чуть лучше — топлива хватит примерно на месяц, в Красноярском крае — до середины августа.
Правительство РФ поручило сдерживать цены на топливо до выборов, хотя оптовая отпускная цена регулярно растёт. Убытки от этого сдерживания решено компенсировать за счёт крупных промышленных предприятий, для которых цена на топливо уже выросла кратно. Это затронуло и строительный рынок, который и так находится в сложном положении. Коммерсанты массово переключились на розничные заправки, так как покупать топливо там стало дешевле, чем оптом — отсюда очереди и ограничения. Все мелкие АЗС, не имеющие собственных НПЗ, в ближайшее время могут исчезнуть, не выдержав конкуренции с крупными игроками.
Главный вопрос — что будет после завершения электорального периода в сентябре. Пока ответа нет, но все возможные варианты, по словам экспертов, довольно безрадостные.
Фото: GigaChat
