Глава Минтранса Андрей Никитин на полях ВЭФ объявил о присвоении мосту через реку Туманная имени Якова Новиченко – советского офицера из Новосибирской области, которого в КНДР чтят как национального героя за спасение Ким Ир Сена в 1946 году, передает ТАСС.
Инициатива уже получила поддержку, а в церемонии открытия, по словам Никитина, примут участие родственники Новиченко. Мост и сопутствующий автомобильный пункт пропуска «Хасан» планируют запустить в ближайшее время. Это создаст прямое сухопутное сообщение между двумя странами, упростит логистику и снизит транспортные расходы для бизнеса. В апреле 2026 года специалисты завершили стыковку пролетного строения перехода через реку Туманная.
Яков Тихонович Новиченко родился в 1914 году в селе Травное Новосибирской области. Служил на Дальнем Востоке, участвовал в советско-японской войне. 1 марта 1946 года в Пхеньяне он перехватил брошенную в сторону Ким Ир Сена гранату и закрыл её собой. От смерти офицера спасла толстая книга под шинелью – по одним данным, «Брусиловский прорыв», по другим - «Порт-Артур». Взрывом Новиченко лишился кисти правой руки и повредил глаз, но остался жив.
На родине о его подвиге долго не знали. Лишь в 1984 году, во время визита в СССР, Ким Ир Сен разыскал спасителя и вручил ему Золотую Звезду Героя труда КНДР. После этого Новиченко с семьей ежегодно отдыхал в Корее. В 2025 году ему посмертно присвоили звание почетного жителя Новосибирска. В КНДР в честь офицера воздвигнут памятник, а в селе Травное делегации из Северной Кореи регулярно посещают его могилу и установленный к столетию героя монумент.
Ким Ир Сен – основатель и первый руководитель КНДР. Он возглавлял государство с момента его провозглашения в 1948 году до своей смерти. В Северной Корее его почитают как создателя идеологии «чучхе» - опоры на собственные силы. К власти пришел при поддержке Советского Союза, после того как советские войска освободили север Корейского полуострова от японской оккупации в 1945 году.
Интересно, что оба – и Ким Ир Сен, и Яков Новиченко – скончались в 1994 году с разницей ровно в пять месяцев: 8 июля и 8 декабря соответственно.
Новый мост через реку Туманная строят примерно в 415 метрах ниже по течению от действующего железнодорожного «Моста Дружбы», который открыли ещё в 1959 году. Общая длина мостового перехода вместе с подъездными путями составляет почти 5 км, длина самого полотна – около 1 км. Российская часть – 424 м, корейская – 581 м. На мосту предусмотрено две полосы движения.
Ключевой этап – стыковку пролётных строений – завершили в апреле 2026 года. Строительство стартовало 30 апреля 2025 года после подписания соглашения в июне 2024 года во время визита Владимира Путина в КНДР.
Одновременно с мостом с российской стороны возводят автомобильный пункт пропуска «Хасан» на десять полос. На первом этапе он сможет пропускать до 300 машин и около 2850 человек в сутки. Также обновляют более 100 км трассы от моста до Владивостока.
Новый маршрут должен упростить логистику, нарастить взаимный товарооборот и снизить транспортные издержки для бизнеса. В перспективе он позволит напрямую связать дорожную сеть России с северокорейским портом Раджин.
Фото: Минтранс России
