Омский конструктор Андрей Козлов запатентовал систему, которая должна облегчить запуск дизельного двигателя в сильный холод. Для этого предлагается перед запуском подавать в цилиндры небольшую порцию подогретого моторного масла. Об этом сообщает портал «Первый технический».
Идея основана на проблеме холодного двигателя. При низкой температуре масло становится более вязким, а между деталями цилиндро-поршневой группы остаются небольшие зазоры. Из-за них часть воздуха при сжатии может уходить из цилиндра. В результате давление и температура внутри него оказываются недостаточными для уверенного воспламенения топлива.
Разработчик предлагает временно решить эту проблему с помощью масла. Перед запуском небольшая его порция берётся из штатной системы смазки, нагревается, а затем с помощью сжатого воздуха подаётся в цилиндры. Масло должно заполнить микрозазоры между стенками цилиндра, поршнем и поршневыми кольцами, благодаря чему воздух меньше теряет давление при сжатии.
Таким образом, масло в этой системе нужно не для сгорания, а для улучшения герметичности цилиндров на момент запуска. За счёт этого повышаются давление и температура сжатого воздуха, что должно облегчить воспламенение дизельного топлива.
Отдельный бак для масла конструкция не предусматривает. В неё входят электронный блок управления, датчики температуры, электромагнитный клапан, масляная магистраль и электрический нагреватель. Перед запуском клапан открывается на 2-3 секунды, после чего подготовленная порция масла поступает в специальное устройство воздушного пускового контура и далее в цилиндры.
Фото: магнифик
