В Красноярске завершили проходку второго перегонного тоннеля метро, строительство которого начали ещё в 1990-е годы. К существующему законсервированному участку от улицы Высотной в сторону будущей станции «Улица Копылова» достроили 198 метров. Об этом сообщили пресс-служба красноярского метро и губернатор Михаил Котюков.
Работы вели горным способом на глубине от 11 до 45 метров в сложных геологических условиях. Строители извлекли более 5 тысяч кубометров породы и смонтировали 198 колец из 2376 сегментов чугунных тюбингов общим весом более 1370 тонн.
Сейчас специалисты монтируют «прорезные» кольца, которые соединят перегонный тоннель с будущей станцией «Улица Копылова». Аналогичные работы идут в левом перегонном тоннеле, проходку которого завершили в июне.
По словам Котюкова, решение сохранить старый тоннель приняли при подготовке нового проекта метротрама. Его продлили до будущей станции, а работы выполняли с использованием роботизированного оборудования. Теперь оба тоннеля на участке от Высотной до Копылова готовы.
Напомним, 3 августа Котюков обсуждал строительство красноярского метро с президентом Владимиром Путиным во время рабочей встречи в Красноярске. Губернатор тогда сообщил, что готовность первого этапа достигла 33%, а за последние полтора года строители прошли более 10 километров подземных тоннелей.
Котюков также отметил, что проект метро разрабатывается с 1983 года и за предыдущие 30 лет такого объёма работ в Красноярске не выполняли. Путин в ответ выразил надежду, что проект завершат «в наше время».
Фото: Красноярское метро
