Иркутяне мечтали о едином прогулочном маршруте у воды, а получают бетонные стены высоток прямо в окнах. Вместо парков и спусков к Ангаре – стройплощадки и огромные котлованы. Это история о том, как в Иркутске одно и то же место стало полем битвы дольщиков, депутатов и прокуратуры. При этом бюджет города трещит по швам, чиновники замораживают социальные объекты, а застройщики находят лазейки в законах, чтобы продолжать работу даже после судебных запретов.
Паспорт проекта и «дорожная карта» единой набережной в Иркутске были утверждены 17 февраля 2025 года, но до сих пор не начали осуществляться. Фото сгенерировано нейросетью ChatGPT
Как суд отменил «Салют», но стройка не остановилась
Казалось бы, ситуация ясна: в апреле 2025 года Кировский районный суд признал разрешение на строительство ЖК «Салют» незаконным. Вместе с ним отменили и распоряжение заместителя мэра – председателя комитета по градостроительной политике администрации Иркутска от 28 ноября 2023 года. Прокуратура нашла критические ошибки в документации распоряжения. «В ущерб жителям увеличена плотность и максимальный процент застройки с 24 тысяч квадратных метров на гектар до 32,5 тысячи на гектар, уменьшено минимальное расстояние между строящимися зданиями с 60 до 26 метров, уменьшен минимальный процент озеленения и площадок на придомовой территории с 25% до 22,2% при отсутствии на то оснований», – отметили в прокуратуре.
Но парадокс в том, что к началу 2026 года стройка снова шла полным ходом.
Как это возможно? Застройщик применил классический юридический приём. Компания через суд зарегистрировала право собственности на объект незавершёнки (к тому моменту готовность составляла около 35%). Как только здание стало «собственностью», строительство переквалифицировали в реконструкцию. В декабре 2025 года на реконструкцию уже было получено новое разрешение. Срок сдачи просто сдвинули на 2027 год, а протесты утонули в бюрократии.
«Родные берега»: миллионные убытки и депутатский корпус
За стройкой стоит компания «Родные берега», которую местные СМИ связывают с депутатом Законодательного собрания Алексеем Распутиным.
Землю площадью 0,7 га компания получила в собственность ещё в 2021 году. Но, в открытых базах данных странная картина: по итогам 2024 года выручка фирмы – 0 рублей, а чистый убыток – 96 миллионов. Накопленные убытки к началу 2026-го перевалили за 147 миллионов, а на счетах – 31 тысяча рублей.
Отчет прибыли и расходов за 2025 год «Родные берега». Скрин: audit-it.ru
Однако это не мешает компании осваивать проект стоимостью 2,9 миллиарда рублей, из которых 2,53 миллиарда – кредитные средства от ДОМ.РФ под 14,5% годовых. На эти деньги идёт стройка несмотря на то, что прокуратура требует её остановить.
Дольщики против системы: «Руководство не даёт расторгнуть договор»
Пока чиновники и девелоперы играют в юридические игры, реальные люди теряют жильё и нервы. Одна из покупательниц, Татьяна, рассказала изданию IrkutskMedia трагичную историю: женщина продала свою квартиру и вложила 6 миллионов рублей в «Салют» в 2024 году. Застройщик обещал сдать дом в конце 2026 года.
Сегодня дольщица не может дозвониться в офис. Он молчит. Ей пришлось подать иск в суд о расторжении договора. Юрист компании «Родные берега» заявил буквально следующее: «По соглашению сторон мы деньги не возвращаем. Руководство не даст расторгнуть договор. Через суд – пожалуйста... У нас, видите, экономическая обстановка такая, что мы иначе этот объект просто-напросто не достроим».
Деньги дольщиков лежат на эскроу-счетах (они застрахованы). Но, согласно 214-ФЗ, вернуть их до истечения срока сдачи (а это 30 ноября 2027 года) или решения суда практически невозможно.
Улица страдает: трещины в стенах и дорожный коллапс
Тема застройки Верхней Набережной – это не только суды. В марте-апреле 2026 года жители окрестных домов (например, №145а, который находится прямо между двух строек) бьют тревогу из-за физического разрушения жилья. Из-за проезда тяжелой техники в стенах появляются трещины, швы расходятся, а многотонные самосвалы перекрывают узкие проезды, создавая аварийные ситуации. Местные жители жалуются в прокуратуру и МЧС, но часто получают лишь отписки и формальные проверки.
Парадоксально, но в этом году власти города действительно планируют реконструировать улицу Верхняя Набережная (в рамках нацпроекта «Безопасные дороги»). С 2025 года обсуждается перенос канализационной станции с проезжей части. То есть вместо общественного пространства строится жильё, а дороги ремонтируют в последнюю очередь, подстраиваясь под нужды девелоперов.
Хотя в интервью 2024 года Алексей Распутин обещал полноценную и обновлённую набережную к началу 2026 года. От жилого комплекса обещали проложить качественную дорогу, сделать выход к воде – лестница 50 метров в длину, по которой будет удобно добраться до Ангары. На деле ожидания не совпали с реальностью.
Что с бюджетом и кто заплатит?
Пока на месте общественного пространства растут высотки, Минстрой Приангарья бьёт тревогу: денег на социальные объекты почти нет. В ноябре 2025 года министр Александр Емелюков заявил о грядущей масштабной консервации строек из-за нехватки средств.
«Выбор условно стоит: зарплата, социальные выплаты либо стройка. Выбор очевиден в данной ситуации». Кредиторская задолженность ведомства на начало 2026 года составляет 2,8 миллиарда рублей. В таких условиях единственный способ для властей подтянуть инфраструктуру под новостройки – собрать с застройщиков «инфраструктурный сбор», – отметил в одном из интервью Александр Емелюков.
В апреле 2026 года эту инициативу обсуждают всё активнее. Член общественного совета при Минстрое РФ Денис Воронов предупреждает: это «новый налог на застройщиков», который неминуемо ляжет на плечи покупателей, увеличив стоимость квадратного метра на 15-25 тысяч рублей.
Деньги на эскроу-счету блокируются до сдачи дома. Фото сгенерировано нейросетью ChatGPT
Инфраструктурный рост
Пока на фоне протестов пытаются ужиться бюджетный кризис и девелоперские аппетиты, на Верхней Набережной появляются и другие объекты.
Арендный дом
В районе всё же построят дом на 217 квартир. Проект от ДОМ.РФ и УКСа. Губернатор Кобзев и мэр Болотов называют это «улучшением качества жизни», также в декабре 2025 года торжественно запустили новую КНС «Нижний бьеф».
Руслан Болотов прокомментировал значение нового объекта для города. «Инженерная инфраструктура города давно нуждалась в такой модернизации. Объект сдан в срок. Общая протяженность трубопроводов составила около 20 километров. Благодаря реализации проектов мы разгрузили центральные городские сети и направили стоки на КОС правого берега. Важно, что с введением новых сооружений в эксплуатацию улучшатся экологическая обстановка в городе и качество жизни иркутян».
Жилые монстры
Параллельно рядом растёт микрорайон бизнес-класса «Риверанг». Застройщик сулит жителям «космические качели и звездный бульвар», но факт остаётся фактом: зелёная рекреационная зона вдоль Ангары стремительно превращается в стену из стекла и бетона.
Стремительными темпами Иркутск теряет берег Ангары. На месте обещанной единой набережной – котлованы, проблемы с экологией и судебные тяжбы. Пока чиновники экономят на парках, а застройщики переоформляют документы «задним числом», единственное, что реально растёт вверх – это цена квадратного метра и отчаяние дольщиков.
Главное фото сгенерировано нейросетью ChatGPT
