Администрация Красноярского края повышает тариф на вывоз мусора для краевого центра. С января — на 2%, а вот с октября — практически в два раза.
Жители Красноярска стали заложниками непростых взаимоотношений между чиновниками и оператором по вывозу мусора.
Как Красноярск получил монополиста по вывозу мусора
Красноярск с точки зрения вывоза мусора разделён на две зоны — левобережную и правобережную. Обе обслуживает компания «РостТех». Мусорный оператор и администрация Красноярского края находятся в судебных тяжбах уже не первый год. В основном судятся из-за тарифов.
Всё началось ещё пять лет назад, когда «РостТех» выиграл торги на право вывоза мусора в правобережной зоне. Но буквально сразу после торгов компания подала в суд на администрацию края с требованием вернуть почти 900 миллионов рублей из-за неправильно сформированных тарифов. Поводом послужила несогласованность чиновников: Министерство экологии выставило на конкурс одну стоимость, а Министерство тарифной политики позже рассчитало реальный тариф, который оказался ниже.
Пока шёл суд, администрация Красноярского края лишила компанию статуса регионального оператора официально из-за нарушений в схеме перевозки. Но замены «РостТеху» так и не нашли, поэтому компания продолжила вывозить мусор с правой стороны города. Параллельно она выкупила оператора левой стороны, а в 2024 году власти без торгов и конкурсов вернули ей статус регионального оператора на правобережье. Так “РостТех” стало региональным оператором по вывозу мусора на обоих берегах Красноярска.
ООО "РостТех" будет вывозить мусор мусор с обоих берегов Красноярска минимум до 2028 года
Разные ведомства Администрации Красноярского края по-разному комментируют повышение тарифов
В середине 2025 года Красноярск погрузился в мусорный коллапс. Дело дошло до объявления в городе декады борьбы с крысами. Власти организовали проверку компании, свою проверку провела прокуратура. Компания заявила, что такой объём мусора не был заложен в тарифах.
Мусорный кризис в Красноярске удалось ликвидировать только к концу года
И в конце 2025 года появился приказ Министерства тарифной политики края об утверждении новых тарифов — сразу до конца 2028 года.
Самое забавное в том, что, даже комментируя увеличение тарифов, разные ведомства края указывают разные причины. В Министерстве тарифной политики говорят о том, что тарифы не менялись с 2022 года и пришла пора:
«Поскольку ООО „РОСТТЕХ“ с 2022 года был лишён статуса регионального оператора на территории Красноярской правобережной технологической зоны, но продолжал оказывать услуги на указанной территории по установленному на 2022 год тарифу, то тариф на 2026 год сформирован с учётом вновь заключённых договоров на транспортирование и прочие услуги с учётом накопленной инфляции с 2022 года»- комментируют в ведомстве.
В Министерстве экологии говорят о новой методике расчёта, утверждённой федеральным правительством: «В 2023 году плотность одного кубического метра отходов принималась за 252 кг/м³. В 2025 году, согласно новым правилам расчёта, плотность равна 117 кг/м³. Фактически, один кубический метр мусора стал «легче» по документам, а значит, тот же самый по массе объём теперь занимает больше места в мусоровозе. Чтобы покрыть реальные затраты оператора на вывоз, потребовалось увеличить норматив по объёму».
Красноярцы надеются на чистоту в городе и ждут обещанных мусороперерабатывающих заводов
По сути, ответственные за тарифы и вывоз мусора чиновники в администрации Красноярского края переложили свои промахи на людей, которым теперь придётся платить от 250 до 600 рублей в месяц за семью из трёх человек.
Конечно, Красноярск не единственный город, где тарифы на мусор поднимают так значительно. Но на других территориях власти это объясняют развитием мусоропереработки. Например, в Алтайском крае рост тарифов объяснили значительными инвестициями в строительство мусороперерабатывающих заводов и улучшением парка автомобилей.
Красноярску строительство целых трёх заводов было обещано ещё в 2024 году после совещания между генеральным директором Российского экологического оператора Денисом Буцаевым и губернатором Красноярского края Михаилом Котюковым.
Заводы даже не начали строить. Что касается парка автомобилей, то «РостТех» в начале года продемонстрировал аж 9 новых мусоровозов, что составляет примерно 7% от общего количество машин, ежедневно выходящих на линию в Красноярске.
Помогут ли новые тарифы и новые автомобили "РостТеху" оперативно вывозить мусор? Фото: пресс-служба ООО "РостТех"
РостТех получил то, чего он добивался последние годы - повышения тарифов. Красноярцы ждут чистых мусорных баков. Но если повториться прошлогодний кризис с вывозом мусора, горожане этого просто не поймут. Потому что за свои деньги они хотят получить качественный сервис, а не кучу мусора под окнами.
