На Восточном экономическом форуме во Владивостоке Группа «ВИС», Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики, власти Якутии и ещё несколько структур подписали соглашение о строительстве международного транспортного коридора «Мохэ – Найба – Магадан». Проект оценивается в 1,13 трлн рублей и объединит Китай, Якутию, Магаданскую область и Арктическое побережье.
Маршрут общей протяжённостью более 2,9 тыс. км включает строительство нового погранперехода с Китаем, глубоководного терминала Найба в Якутии и железнодорожных линий Нижний Бестях – Найба (около 1,3 тыс. км) и до Магадана (около 1,67 тыс. км).
Новый коридор станет частью формирующегося Трансарктического транспортного коридора, который соединит железнодорожные магистрали Сибири и Дальнего Востока с Северным морским путём. Для Сибири это означает прямой выход на международные рынки и Арктику, что усилит транспортную связанность всего макрорегиона.
Объём грузов, которые смогут проходить через новый коридор, оценивается в 2 млн тонн в год на начальном этапе. В перспективе, при выходе на полную проектную мощность, грузопоток может вырасти до 30 млн тонн в год. Новый маршрут станет самым коротким путём между северо-восточными провинциями Китая и Арктическим побережьем.
Гендиректор КРДВ Николай Запрягаев отметил, что новый коридор свяжет крупнейшие рынки АТР с Якутией и Магаданской областью, станет инфраструктурной основой для освоения месторождений и запуска новых производств. Группа «ВИС», которая выступила инвестором и инициатором проекта, планирует привлекать внебюджетное финансирование – от проектного капитала до выпуска биржевых облигаций. Инвестиционная фаза рассчитана до 2034 года.
Фото: Группа «ВИС»
