В Красноярске завершили более 10 км подземной проходки на первой линии скоростного метротрамвая – это половина запланированного объёма. При этом строительно-монтажные работы намерены завершить к концу 2028 года. Такие сроки подтвердил заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин во время рабочей поездки в регион 29 октября.
Сейчас на строительстве одновременно работают 5 тоннелепроходческих комплексов. По словам губернатора Михаила Котюкова, 2 тоннеля полностью готовы, а проходка ведётся в том числе под центральной частью города. На отдельных участках применяют специальные инженерные решения: например, возле будущей станции на улице Копылова грунт замораживают из-за высокой водонасыщенности, а для проходки под Транссибирской магистралью предусмотрены страховочные конструкции.
Строительство метротрамвая в Красноярске сопровождается переносами сроков и увеличением стоимости. Изначально первую линию планировали открыть в 2026 году, однако затем срок сдвинули на 15 декабря 2028 года. В августе 2026 года генподрядчик «Моспроект-3» подтвердил, что согласован график завершения работ в 2028 году.
Изменились и финансовые параметры проекта. Стоимость первой очереди выросла примерно с 89 млрд до 122,9 млрд рублей – почти на 34 млрд.
Во время встречи Хуснуллин и Котюков также обсудили социально-экономическое развитие региона, жилищное строительство, дорожное хозяйство, обновление общественного транспорта и модернизацию коммунальной инфраструктуры. По словам вице-премьера, нормативному состоянию соответствуют 75% региональных дорог, ведётся расширение существующих трасс. С 2020 года Красноярский край получил более 400 единиц общественного транспорта в рамках различных программ.
Отдельное внимание уделили модернизации систем теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения, в том числе с привлечением инфраструктурных кредитов. Также в регионе продолжают реализовывать проекты благоустройства.
Читайте наши материалы в Дзене.
Фото: Михаил Котюков / МАКС
