По словам Мохова, авиакомпания создала цех техобслуживания, где сейчас ремонтируются все самолеты, которые в наличии у перевозчика – девять Boeing 737-800 и один Boeing 737-300. Кроме того, в NordStar наладили собственную логистическую цепочку поставки запасных деталей.
Напомним, SSJ NEW – российский среднемагистральный узкофюзеляжный самолет с максимальным импортозамещением комплектующих. Главное новшество в SSJ NEW - российский двигатель ПД-8, который заменил франко-российскую установку SaM146. Лайнер может летать на расстояние 4,4 тысячи километров, вмещает 98 пассажиров.
МС-21 – российский ближне-среднемагистральный пассажирский самолет вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Лайнер собирают на Иркутском авиационном заводе. Между тем, специалисты говорят, что массовое производство лайнера МС-21 на замену Boeing и Airbus начнется не ранее 2027-2028 годов
Фото: NordStar