Навигация теплохода «Заря», который связывает поселки Мамско-Чуйского района с Бодайбо, может завершиться раньше запланированного срока. Из-за повышения уровня воды рейсы, назначенные на 28, 29 и 31 августа, находятся под угрозой срыва. Для жителей района, где нет круглогодичного автомобильного сообщения с «большой землёй», это означает фактическую изоляцию, сообщает паблик «Заря» Мама-Бодайбо.
Как пишет портал «БодАйбо сити», навигация «Зари» и без того была сокращена до 31 августа, хотя изначально рейсы планировались до 9 сентября. Теперь же, по информации перевозчика, из-за неблагоприятной гидрологической обстановки часть рейсов может не состояться вовсе.
Жители Мамско-Чуйского района, расположенного в Иркутской области, находятся в сложной транспортной ситуации: летом единственная связь с внешним миром – водный транспорт, зимой – зимник. При этом, как жалуются местные жители в соцсетях, даже если рейсы выполняются, попасть на борт удаётся не всем. По их словам, за всё лето им не удалось воспользоваться «Зарёй» ни разу.
При полной загрузке судно может не заходить на промежуточные остановки, так как свободных мест для пассажиров уже нет. Именно такая ситуация, по утверждению жителей, произошла в посёлке Витимский. «Заря» прошла мимо причала, не забрав пассажиров, которые планировали поездку в Бодайбо.
Альтернатив у отдалённых посёлков практически нет. Как пишут местные жители, единственный вариант – нанимать частные лодки, что стоит от 4 тысяч рублей до Мамы и до 15 тысяч до Бодайбо. При этом пассажиры задаются вопросом о статусе перевозок: субсидируется ли «Заря» государством. Представитель перевозчика пояснил: «На данный момент документы на получение субсидии так и не подписаны».
Ранее мы писали, что в начале июня судоходная компания «Витим-Лес», которая ранее обслуживала «Зарю» на маршруте Мама – Бодайбо, отказалась от перевозок в навигацию 2026 года. Причина – оплата по контракту предусмотрена только в 2027 году, а своих средств у перевозчика не было.
Фото: Администрация Мамско-Чуйского района
