5 лет назад эколог Георгий Каваносян спустя несколько дней после разлива дизтоплива как независимый эксперт приехал на место происшествия в Норильск, чтобы на месте оценить последствия ущерба от аварии на Норильской ТЭЦ- 3. Именно он первым обнаружил превышение содержания нефтепродуктов в воде и первым об этом рассказал в своем видеоролике.
Георгий не скрывал, что в тот момент опасался за свою жизнь, но, когда ролик набрал 300 тысяч просмотров, на него, обратили внимание федеральные власти. Спустя пять лет Георгий вспоминает тот приезд и даёт свою оценку произошедшему.
Георгий Каваносян - профессиональный эколог, гидрогеолог, автор экологических расследований и ведущий YouTube-канала "Сортировочная". Фото: proctoinfo.ru
- 5 лет спустя, как Вы охарактеризуете эту катастрофу?- В новейшей истории России и самая крупная мировая катастрофа в арктическом регионе – это разлив дизельного топлива в Норильске в 2020 году. 21 тысяча тонн попала на рельеф, 15 тысяч из них – в реки Амбарная и Далдыкан, дальше – в озеро Пясино и в реку Пясина. Это самая крупная катастрофа, которую я расследовал и благодаря которой, возможно, набрал такую федеральную значимость и популярность.
Три дня "Норникель" и власти города не могли адекватно оценить обстановку Фото: РИА Новости
Эта катастрофа очень серьезным образом повлияла на нашу экологическую политику внутри страны. Когда я вернулся [(в Москву] – прим.ред.), все свои данные замеров, которые делал в процессе расследования, отправил в межведомственную комиссию под руководством Дмитрия Николаевича Кобылкина – министра природных ресурсов на тот момент. Они пересчитали размер ущерба с 10 до 146 млрд! Настолько увеличился размер ущерба. До катастрофы [с разливом топлива] в Норильске природа всегда стоила дешевле, чем модернизация предприятия. Это был первый раз, когда природа стала дороже. И все остальные природопользователи сразу начали проверять свои аналогичные резервуары, восстанавливать электрохимзащиту, просить, чтобы их Ростехнадзор проверил досконально. Поэтому стало проще сделать вовремя модернизацию предприятия, чтобы таких катастроф не происходило.
- На ваш взгляд, как непосредственного участника тех событий пятилетней давности, насколько полно и качественно была проведена ликвидация последствий разлива дизтоплива? По отчетам компании Норникель, в 2023 году уже практически все было возвращено к первозданному виду…
- Сразу скажу, что давать какую-то дистанционную оценку я не могу. Это мне нужно приехать, отобрать пробы, сделать замеры, провести анализы – вопрос достаточно непростой. Но позже я буду готов дать свое заключение. В принципе я не думаю, что трехлетний срок – по 2023-й – с учетом масштабов экологической катастрофы в Норильске – достаточный для стопроцентной ликвидации последствий. Но я знаком с исследователями МГУ, которые работали и по сорбентам и по другим инструментам на той территории, и знаю, что работа была проделана серьезная. Природа сама бы очистилась в пределах десяти лет, но ученые это дело ускоряли, безусловно. Есть и еще одна сторона проблемы загрязнения – все это попадает в грунтовый водоносный горизонт, это сорбируют почвы, и, наверное, самое сложное – промывать водоносные горизонты. Подозреваю, что еще весьма большое количество углеводородов до сих пор там осталось. Найти при желании можно серьезное остаточное загрязнение. Вряд ли заметные следы превышения ПДК есть сейчас и в реке Амбарной, в озере Пясино, реке Пясино, но что касается почв на берегах, а особенно, подземных вод - там, скорее всего, до сих пор загрязнение присутствует.
В норильской истории важно не ставить точку, а постоянно "бурить": изучить бентос, изучить икру рыб существующих, ее видов, оценить, погибает она или нет, пострадали ли биогеоценозы? Это уже вдумчивая продолжительная работа, которую, по идее, должна продолжать компания.
Разлив нефтепродуктов в Норильске. Фото: Транснефть
- Как вы оцениваете итоговый факт, что "Норникель" возместил определенный правительством ущерб экологии почти в 147 миллиардов рублей, но непосредственно в пострадавший Норильск из этих денег было направлено буквально крохи?
- Существующие сейчас в стране методики, по которым рассчитывается ущерб в деньгах, они несовершенны. И они не могут быть совершенны, потому что мы не можем оценить потерю биоразнообразия - как можно посчитать в перспективе погибшую популяцию какого-то вида рыб, если ее просто не будет существовать – это какие-то бесконечные деньги… Нам нужна какая-то внушительная денежная линейка, чтобы дисциплинировать природопользователей, чтобы они вовремя модернизировались, чтобы у них работал технадзор и так далее. Что касается сроков восстановления флоры и фауны, всегда упираемся в конкретные примеры того, что пострадало. В экосистеме очень много видов и каждый мог пострадать в разной степени. Какие-то могут восстановиться уже в следующий сезон, другие будут восстанавливаться двадцать лет. Мы, экологи, обычно условно считаем, что в среднем после подобных аварий десять-пятнадцать лет - произойдет полное восстановление, если не помогать природе. Но, повторю, что ученые против таких однозначных шаблонных утверждений.
А арктические экосистемы, к сожалению, менее устойчивые. Риски того, что какой-то вид выпадет и следом нарушится вся цепочка, гораздо выше, чем, скажем, на юге. При природопользовании на Севере нужно быть более ответственным, более внимательным. О возмещенном ущербе, конечно, хотелось бы чтобы он был в первую очередь был направлен ан Норильск. Потому что город тяжелый, город, отчасти, вахтовый, я разговаривал с местными жителями, не очень много молодежи остается в городе. А чтобы удерживать людей, чтобы их жизнь была повеселее, поразнообразнее, Норильск нужно привести к стандартам крупных городов. Необязательно вкладывать деньги только в природоохранные проекты, хотя есть куда потратить деньги на Таймыре – это и упрочнение путей миграции оленей, и зарыбление водоемов – но я был бы рад, если бы поддержали самих норильчан. Все-таки по воздуху "Норникель" остается самым крупным загрязнителем в стране, и люди в этом живут, что ни здоровья, ни оптимизма не добавляет.
Сколько времени потребуется на восстановление, не известно Фото: нацпроектэкология.рф
ХРОНИКА КАТАСТРОФЫ-ВЗГЛЯД ЧЕРЕЗ ПЯТЬ ЛЕТ
Разлив дизельного топлива из резервуара №5 ТЭЦ- 3 Норильско-Таймырской топливной Энергетической компании (дочернее предприятие "Норникеля"), скорее всего войдет и в учебники по экологии, и в учебники по гражданской обороне. Самый крупный инцидент с разливом топлива в России:
-
в почву и близлежащие водоемы попало 21 000 тонн дизельного топлива
-
площадь разлива составила 18 000 квадратных метров
-
экологический ущерб природе был оценен в 146 миллиардов 177 миллионов рублей
-
Президент страны лично проводил совещания по ликвидации последствий аварии.
Причиной катастрофы стала техника и действия людей, точнее бездействие. Резервуар, введенный в эксплуатацию в 1985 году, изначально был спроектирован и построен с нарушениями.
До 30% оснований конструкции сваи опирались не на скалистый грунт. В результате со временем они просели.
Вторая причина - Руководство ТЭЦ халатно отнеслось к контролю за состоянием ёмкости, техническая экспертиза фактического состояния оснований не проводилась.
Хотя в компании знали об аварийном состоянии резервуара, но не только не перестали его эксплуатировать, но еще и залили в него дизеля сверх установленной нормы. 29 мая 2020 года сварные швы не выдержали, дали трещину, и топливо вылилось.
Первые три дня сотрудники НТЭК скрывали информацию, пытаясь самостоятельно бороться с разливом. Но экологи и общественники активно выкладывали посты в социальных сетях. Информация дошла до Москвы, Президент РФ собрал совещание, на котором прозвучала фраза Владимира Путина, направленная в адрес директора НТЭКа: "Сергей Валерьевич, по вашей оценке, что произошло и почему органы власти узнали об этом только через два дня? Мы что, будем узнавать о чрезвычайных ситуациях из социальных сетей? У вас там все в порядке со здоровьем?”.
Что было нарушено
Первое и главное, был нарушен, а по факту проигнорирован регламент мониторинга за состоянием конструкции, стоящей на вечной мерзлоте. До аварии ёмкость прослужила 35 лет. НТЭК постоянно получал от Ростехнадзора предписания и штрафы. По итогам проверок с 2017 по 2020 год сумма штрафов составила 4 миллиона рублей. Ситуация, когда легче заплатить штраф, чем что-то менять. 
Сотрудники "Норникеля" обходят территорию Фото: РИА Новости
При утечке не выполнила своих функций такая общепринятая мера безопасности для резервуарных парков, как «обваловка» — ограждающая конструкции, способная удержать максимальный объем содержащегося в резервуаре продукта. Значит, ее не проверяли на пригодность, не следили за ее техническим состоянием.
На ТЭЦ отсутствовал четкий план действий в случае такой подобной чрезвычайной ситуации.
Кого признали виновными и почему они не понесли наказания
Следственный комитет России возбудил уголовные дела по нескольким статьям: 254 "Порча земли", 246 "Нарушение правил охраны окружающей среды при производстве работ" и 250 "Загрязнение воды". ПО По данным статьям обвинения были предъявлены директору ТЭЦ- 3 Павлу Смирнову, главному инженеру Алексею Степанову, заместителю главного инженера Юрию Кузнецову и начальнику котлотурбинного цеха Вячеславу Старостину.
Суд признал их виновными в небрежном исполнении своих обязанностей и даже назначил наказание в виде исправительных работ. Но освободил от наказания за истечением срока давности.
Так же за истечением срока давности своё наказание за халатность не понёс и бывший мэр Норильска Ринат Ахметчин.
"Норникель" выплатил рекордный штраф за ущерб экологии в размере более 146 млрд рублей.
За 2020 год менеджмент "Норникеля", несмотря на крупнейшую экологическую катастрофу и последовавшие штрафные санкции для компании, получил годовую премию.
Фото главное: Морская спасательная служба Росморречфлота
